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作为别克家族打造的新一代昂科威,这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线。总体而言,新一代昂科威的车头的设计变得更加圆润,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧简洁干练的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面的线条依旧是别克独到的整车线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上19寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。后尾部通过线条的运用,让车尾的立体感进一步加强,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更圆润了。
整个红黑配色的内饰可以说比较充足,极其豪华。方向盘采用了塑料材质,手感好,同时支持方向盘加热功能。在中控用料还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感大爱,8.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有精致的符合人体工程学的真皮包裹的座椅。
昂科威的车长4822mm,车身宽度达到了1883mm,轴距2833mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,昂科威的轴距排在27位。有一个亮点是它的宽度达到了1883mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,昂科威的后备箱容积排在22位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
别克昂科威搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S,在18-25万SUV车型中排在60位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科威,那么我们根据历史上购买过昂科威的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科威最满意的是它的外观挺喜欢,另外尾部敦实、后排空间够用也都是大家喜欢它的点。
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