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劲客采用家族最新的设计理念,与日产旗下其它产品有很大不同,采用更多现代化的设计元素,给人感觉非常漂亮帅气。劲客的进气格栅前卫,并且搭配“日产”标识,让车辆的车身前脸显得迷人,两侧比较大的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线来看,新车采用了侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出劲客的造型。车尾的设计通过线条的运用,让尾部的立体感进一步加强,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。
来到车内,劲客的内饰设计给人感觉就是精致。配置绝对是劲客的强项之一,该车配备了可双向调节的塑料车内方向盘。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,7.0英寸的液晶中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对灵活,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4312×1760×1613mm,轴距也达到了2620mm,在同级别的车型中,劲客的轴距排在69位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,劲客的后备箱容积排在32位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
劲客劲情款 1.5L 「劲」上添花 旗舰版采用1.5发动机,最大马力122,峰值扭矩达到143,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在劲客上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在36位。
劲客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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