426
在整车线条及功能设计上,凯迪拉克XT6进行了精心处理。总体而言,新一代凯迪拉克XT6的前脸的造型变得更加比较大气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧时尚的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面的线条来看,新车依旧是比较霸气的设计风格,宽C柱的传统得以延续,前端采用18直径后轮,有助于突出凯迪拉克XT6的造型。尾部则是令人觉得既熟悉又厚重,新车的尾灯组更加有层次感。
相比于外观来说,车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。该车采用了比较运动的电动调节的方向盘,瞬间提升了整车的档次,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较设计潮流,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。凯迪拉克XT6配备皮质的座椅。
凯迪拉克XT6的车长5056mm,车身宽度达到了1964mm,轴距2863mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克XT6的轴距排在93位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为257-922L,拓展容积为922L,在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT6的后备箱容积排在103位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
凯迪拉克XT6轻混 2.0T 四驱铂金型 6座采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在159位。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解凯迪拉克XT6,您可以去易车凯迪拉克XT6论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场