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这款车整个的溜背式表现称得上完美融合。汽车外观设计延续家族化设计理念,车头的造型显得高贵,两侧炯炯有神的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面轮廓上扬的侧面车身线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,纯黑的轮圈造型高性能,视觉效果尚可。车尾的造型横向发展配两个大尾灯设计更显比较大,细长的尾灯组也具有一定的高级感。
保时捷Cayenne的内饰风格颇为大气,视觉效果高级又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简约大方。平底方向盘运动感充盈,操作灵活,还可选配加热功能。中控台上面采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,12.3英寸的中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。保时捷Cayenne配备皮质的座椅。
长宽高分别为4932×1995×1648mm,轴距也达到了2895mm,在同级别的车型中,Cayenne的轴距排在79位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,Cayenne的后备箱容积排在49位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
保时捷Cayenne搭载4.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S,在80万以上SUV车型中排在52位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Cayenne,那么我们根据历史上购买过Cayenne的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Cayenne最满意的是它的前脸漂亮,另外内饰好看、车灯犀利也都是大家喜欢它的点。
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