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开拓者的造型设计方面,基本上还是延续了以往的家族式外观造型。外形方面,开拓者采用了雪佛兰家族式外形,大尺寸的中网非常的双层,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧身侧面依旧是雪佛兰独到的外观造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的轮毂的设计,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计有冲击感的视觉重心,尾灯也具有一定的高级感。
。新车还配备了雪佛兰最新样式的多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较潮流,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对比较舒适,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为5011×1953×1726mm,轴距也达到了2863mm,在同级别的车型中,开拓者的轴距排在94位。有一个亮点是它的宽度达到了1953mm,反应到车内就是横向空间还不错。开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,开拓者的后备箱容积排在114位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
雪佛兰开拓者搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S,在80万以上SUV车型中排在162位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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