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从此次申报图来看,新车外观设计与海外版新款passatb8保持一致。新车前格栅由原来的横幅条状变成了带有镀铬饰条的点阵式,同时两侧大灯组造型也更加修长。下包围部分,新车前保险杠两侧采用了大尺寸的进气口装饰,并辅以蓝色饰条点缀,整体造型更加符合年轻消费者的审美。
凌渡的内饰,可以说是非常大众了,这也是大众的一贯作风。中控设计很传统,没有任何新鲜感,也没有什么新颖的设计,中规中矩的造型很耐看,但是用起来就没什么新鲜感。而且车机的反应速度比较慢,需要连续拖拽时很吃力,希望厂家能够尽快改进,不要出现卡顿。空调的旋钮和按键的阻尼感都很好,按键阻尼感也很强。凌渡的方向盘设计比较简约,按键的质感也不错,只是方向盘的转向力度有点偏重,不适合激烈驾驶。
长宽高分别为4784×1831×1469mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,凌渡的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。凌渡凌渡L 280TSI 超辣旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凌渡的后备箱容积排在5位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凌渡凌渡L 280TSI 超辣旗舰版采用1.4发动机,最大马力150,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在20位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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