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新亚洲狮的车身姿态特别好看。在外观设计方面,亚洲狮整体的设计还是挺不错的,整个前脸的设计看起来立体感极强。从侧面的造型来看,亚洲狮的侧面线条流畅自然,贯穿头尾的凌厉腰线,营造出蓄势待发的俯冲姿态,看上去更加时尚动感。新车尾部十分圆润,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯造型同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯呼应。
内饰方面,亚洲狮ALLION秉持了丰田“精湛”的工艺,以驾驶员为中心的环抱式布局,加入软质材质包裹、镀铬饰条、精密缝线等细节,尽显精致与舒适;三辐式多功能方向盘、9寸悬浮式液晶中控、12.3英寸全液晶仪表盘等设计,进一步提升了车内的科技感。值得一提的是,亚洲狮ALLION还搭载了最新的智联系统,不仅有百度CarLife智能手机互联等科技应用,还能通过智能语音来实现GPS导航设置、网络查询、门窗开启、音乐播放等功能,让亚洲狮ALLION驾驶起来更智能、更便捷!
亚洲狮的车长4720mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,亚洲狮的轴距排在8位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,亚洲狮的后备箱容积排在31位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版采用2.0发动机,最大马力152,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在7位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲狮,那么我们根据历史上购买过亚洲狮的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲狮最满意的是它的前脸犀利,另外车外形帅、空间够用也都是大家喜欢它的点。
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