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溜背式方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。宝马6系GT的双肾进气格栅吸引眼球,并且搭配“宝马”标识,让车辆的车头显得十分出色,天使眼的大灯点亮后显得很有精神气。侧面看过去依旧是宝马独到的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出宝马6系GT的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部太大的视觉重心,贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
整个内饰可以说高档,极其简洁规整。该车采用了比较运动的车内的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时可选配方向盘加热功能。中控部分上使用了皮革进行包裹,并使用了木饰装饰点缀,提升了整车质感,配备一块10.25英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高档的符合人体工程学的车内的座椅。
长宽高分别为5103×1904×1550mm,轴距也达到了3070mm,在同级别的车型中,宝马6系GT的轴距排在4位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马6系GT630i M运动大旅行家版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马6系GT的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马6系GT630i M运动大旅行家版采用2.0发动机,最大马力245,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马6系GT上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马6系GT的官方实测零百加速成绩为6.7S,在40-80万中大型车车型中排在11位。
宝马6系GT的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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