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奥迪Q5L定位于中型suv,该车自从亮相后就备受瞩目,最近奥迪家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。新车车头配备格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,矩阵式的大灯点亮后显得很有精神气。侧面依旧是奥迪独到的流线型的车身,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出奥迪Q5L的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了后尾部丰富的视觉重心,尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
就内饰装饰而言,奥迪Q5L更运动风。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时配备了换挡拨片,很实用。环抱式的中控台采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.3英寸悬浮式液晶屏,显示清晰且设计也比较全系标配,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有十分出色的符合人体工程学的电动座椅。
长宽高分别为4770×1893×1667mm,轴距也达到了2907mm,在同级别的车型中,奥迪Q5L的轴距排在20位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪Q5L的后备箱容积排在10位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奥迪Q5L搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奥迪Q5L的官方实测零百加速成绩为7S,在25-40万SUV车型中排在37位。
奥迪Q5L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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