MINI真的是卖出"白菜价" 内外兼修

这款车整个的视觉冲击力表现称得上年轻。车身造型方面，MINI采用了MINI家族式车身外观，大嘴式的进气格栅非常的超前，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面上扬的侧身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，17英寸车轮设计看起来非常有运动感。尾部设计横向发展配两个大圆形的尾灯组更显抢眼，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

在双色内饰方面上，这款车的打造也是非常的挺好。配置绝对是MINI的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质车内方向盘。MINI的中控台采用了大面积仿皮质包裹，手感较为柔和，6.5英寸的中控圆形大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。双拼色内饰真皮座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

MINI的车长4008mm，车身宽度达到了1727mm，轴距2567mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，MINI的轴距排在4位。MINI2.0T COOPER S 执迷版 五门版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，MINI的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

MINI搭载了一台2.0发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩280Nm。2.0发动机搭配在MINI上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。MINI的官方实测零百加速成绩为6.8S，在80万以上小型车车型中排在6位。

MINI的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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