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探歌的整体设计具有极强的未来感。在这款车的外观方面,探歌整体的设计年轻的,整个前脸设计看起来年轻,两侧简洁的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。棱线上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,车轮设计看起来非常高性能。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾设计亮点很多的视觉重心,熏黑尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
在内饰方面上,这款车的打造也是非常的一大亮点。配置绝对是探歌的强项之一,该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘,同时可选配方向盘加热功能。中控区域采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4319×1819×1592mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,探歌的轴距排在79位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,探歌的后备箱容积排在48位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
探歌搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在探歌上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S,在12-18万SUV车型中排在96位。
探歌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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