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首先,外形设计风格方面这款天籁采用了年轻时尚的设计语言。新车车头部分配备车头部分的进气格栅,运动感明显增强,两侧修长的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面造型来看,新车依旧是非常硬朗的流线,宽C柱的传统得以延续,前端采用19直径车轮,有助于突出天籁的造型。在车尾部分,天籁采用了很多流行的设计元素,尾灯造型同样饱满,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
全新天籁装饰领先,在车内有家一般的感觉。新车还配备了日产最新样式的三幅式多功能方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。在中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感比较清晰,配备一块7.0英寸悬浮大屏,显示清晰且设计也比较令人满意,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有大气上档次的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4906×1850×1447mm,轴距也达到了2825mm,在同级别的车型中,天籁的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天籁2.0L SV 黑金版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
日产天籁搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在5位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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