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就整体外观来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。荣威RX5的前脸中网奢华,并且搭配“荣威”标识,让车辆的倒梯形前脸显得圆润大气,两侧亮点的矩阵式的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身的线条上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,18英寸轮圈造型有气势,视觉效果尚可。在尾部部分,荣威RX5采用了很多流行的设计元素,尾部的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
荣威RX5的内饰设计风格颇为简洁大方,视觉效果简洁大方又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简约。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得皮质。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.4英寸液晶显示,显示清晰且设计也比较清楚,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座位宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
荣威RX5的车长4655mm,车身宽度达到了1890mm,轴距2765mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,荣威RX5的轴距排在23位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,荣威RX5的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
荣威RX5搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在荣威RX5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在43位。
荣威RX5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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