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矩阵式风格方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。新车车头前脸配备镀铬前进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。整个车身侧面上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。新车尾部轮廓十分中庸,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯造型同样宽大饱满,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
智跑将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。对称式的中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的悬浮式液晶中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对设计非常好,能够把家人牢牢抓住。
智跑的车长4530mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,智跑的轴距排在157位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。智跑智跑Ace的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,智跑的后备箱容积排在160位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
起亚智跑搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在智跑上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在5位。
智跑的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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