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不得不说，哈弗M6的这车的外观很符合国人的审美。设计风格方面，哈弗M6采用了哈弗家族式线条流畅，六边形的进气格栅非常的也很酷，两侧凌厉的前大灯眼神，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看上扬的车身的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出哈弗M6的造型。尾部造型横向发展配两个大尾灯造型更显普通，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更棱角分明了。
在内饰方面上，这款车的打造也是非常的值得称赞。方向盘采用了塑料材质，手感好。T型的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸触控液晶屏，显示清晰且设计也比较吸睛，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
哈弗M6的车长4664mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗M6的轴距排在51位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗M6的后备箱容积排在70位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
哈弗M6搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在哈弗M6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在9位。
哈弗M6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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