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越野气息运动的轮廓。汽车整车外观延续家族化设计理念,前脸造型显得修长,两侧犀利的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面腰身依旧是丰田独到的车身造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用18直径车轮,有助于突出普拉多的造型。在小尾巴部分,普拉多采用了很多流行的设计元素,C字形的尾灯也具有一定的高级感。
来到这款车的内饰,普拉多的内饰设计风格给人感觉就是高级。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得大气。环抱式造型设计的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。织布的座椅包围性相对高端,能够把家人牢牢抓住。
普拉多的车长4925mm,车身宽度达到了1980mm,轴距2850mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,普拉多的轴距排在99位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,普拉多的后备箱容积排在141位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
2.4发动机搭配在普拉多上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在20位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解普拉多,那么我们根据历史上购买过普拉多的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对普拉多最满意的是它的空间还是挺不错,另外坐着舒服、外观设计好看也都是大家喜欢它的点。
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