383
我们首先来看一下它的整个车身。亚洲狮的车头部分中网进气格栅尺寸硕大,并且搭配“丰田”标识,让车辆的前脸外观显得霸气十足,两侧犀利的大灯造型,提升了前脸的整体感,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面来看,新车整车侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾则是令人觉得既熟悉又新潮,尾灯的风格也具有一定的高级感。
坐进车内,亚洲狮的整体设计依然还是那种熟悉的“丰田味道”,造型较为规整,视觉效果和谐。同时,亚洲狮在搭载了悬浮式的中控屏幕之外,还配备了12.3英寸的液晶仪表,这也是丰田旗下车型首次将这一配置引入国内。
长宽高分别为4720×1780×1435mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,亚洲狮的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,亚洲狮的后备箱容积排在31位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版采用2.0发动机,最大马力152,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在7位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲狮,那么我们根据历史上购买过亚洲狮的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲狮最满意的是它的logo很时尚,另外外观设计很棒、科技感也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场