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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款名爵6的流线。在流线方面,名爵6整体的设计时尚的,整个前脸看起来非常低,两侧凌厉的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面的线条来看,新车采用了侧腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出名爵6的造型。屁股通过线条的运用,让车尾的立体感进一步加强,回旋镖式尾灯同样非常精致,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
名爵6将细节落到实处,将高品质从外观延伸到科技配置。新车还配备了名爵最新样式的三幅式的多功能方向盘。中控台以上使用的都是材料,极大地提升了整车的档次感。而且还有温馨的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4704×1848×1466mm,轴距也达到了2715mm,在同级别的车型中,MG6的轴距排在19位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。MG61.5T 经典版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,MG6的后备箱容积排在14位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
MG61.5T 经典版采用1.5发动机,最大马力181,峰值扭矩达到285,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在MG6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在16位。
MG6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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