MINI家族够务实 够贴心 进口又一“悍将”

新车最直观的变化就是采用了全新的外观语言。总体而言，新一代MINI的前脸的设计变得更加合理，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，车头的大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是MINI独到的外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上寸的大尺寸运动轮毂，让其运动气息更加强烈了。而尾部设计还是显得比较简洁的，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

就整车的内饰而言，MINI更圆润。配置绝对是MINI的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质车内的方向盘。MINI大幅度提升了中控台的皮材质覆盖面积，走线十分精细，配备一块6.5英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较时尚感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。MINI配备织物的座椅。

长宽高分别为4008×1727×1466mm，轴距也达到了2567mm，在同级别的车型中，MINI的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。MINI2.0T COOPER S 执迷版 五门版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，MINI的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

MINI搭载了一台2.0发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩280Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。MINI的官方实测零百加速成绩为6.8S，在80万以上小型车车型中排在6位。

MINI的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。