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首先,整体外观方面这款奔驰GLS采用了简单的设计语言。汽车整体设计延续家族化设计理念,车头前脸显得简洁,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看,新车依旧是柔和的整体设计,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上21寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的尾部与正面相呼应,尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
相比于外观来说,车辆的内饰整体才是全新车型的灵魂之处。车内的方向盘采用了皮质材质,手感好,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控部分采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较有科技感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对绝对足够,能够把家人牢牢抓住。
奔驰GLS的车长5210mm,车身宽度达到了2030mm,轴距3135mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰GLS的轴距排在15位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰GLS的后备箱容积排在109位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奔驰GLSGLS 450 4MATIC 豪华型采用3.0发动机,最大马力380,峰值扭矩达到500,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰GLS的官方实测零百加速成绩为6.1S,在80万以上SUV车型中排在123位。
奔驰GLS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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