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看到全新一代英菲尼迪QX50，设计风格就是又焕然一新了。风格方面，英菲尼迪QX50采用了英菲尼迪家族式风格，中网非常的耐看，两侧车灯的设计造型颇为激进，大灯点亮后显得很有精神气。双腰线依旧是英菲尼迪独到的气场，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！大尺寸的轮圈造型动感十足，视觉效果尚可。新车尾部设计十分低矮，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯同样新颖，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
车内的上，英菲尼迪QX50依旧是传统家族风格，整个设计看起来强悍。方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控表面使用了软质材质覆盖，提升了整车质感，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4705×1903×1678mm，轴距也达到了2798mm，在同级别的车型中，英菲尼迪QX50的轴距排在37位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪QX50的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
英菲尼迪QX50搭载了一台2.0发动机，最大输出功率192kW，最大扭矩380Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万SUV车型中排在15位。
英菲尼迪QX50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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