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在车身造型上，科鲁泽也同样非常比较丰富。车子的外观方面，科鲁泽采用了雪佛兰家族式外形，大嘴式格栅非常的有档次，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。侧身依旧是雪佛兰独到的流线型的车身，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！黑色的轮圈造型帅气，视觉效果尚可。在车尾设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾部尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更动感十足了。
科鲁泽的内饰设计风格颇为简洁，视觉效果也还不错又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人个性。三幅式方向盘运动感充盈。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感细腻，8.0英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
科鲁泽的车长4656mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，科鲁泽的轴距排在37位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。科鲁泽轻混 1.3T 自动尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，科鲁泽的后备箱容积排在24位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
科鲁泽搭载了一台1.3发动机，最大输出功率120kW，最大扭矩230Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S，在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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