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就外观设计来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。新车车头配备中网，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。而车尾造型还是显得比较硬朗的，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
一进入车内的，缝线非常奢华，用料也是十分的奢华。方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域上方使用了大面积的仿皮质进行覆盖，奔驰G级 AMG并最吸引人眼球的就是大面积的木饰装饰，看起来更是多了一份质感，12.3英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。大尺寸真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
奔驰G级 AMG的车长4870mm，车身宽度达到了1984mm，轴距2890mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰G级 AMG的轴距排在82位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰G级 AMG的后备箱容积排在69位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰G级 AMG搭载4.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。4.0发动机搭配在奔驰G级 AMG上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰G级 AMG的官方实测零百加速成绩为4.5S，在80万以上SUV车型中排在80位。
奔驰G级 AMG的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰G级 AMG，那么我们根据历史上购买过奔驰G级 AMG的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰G级 AMG最满意的是它的外观年轻，另外屏幕很吸引人、底盘调教比较到位也都是大家喜欢它的点。
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