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这款汽车的流线型的车身,给人印象会非常的深刻。总体而言,新一代奥迪Q8的前脸变得更加犀利,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧名不虚传的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从腰线来看,新车依旧是比较霸气的设计风格,宽C柱的传统得以延续,轮辋造型漂亮,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部线条前卫的视觉重心,贯穿式LED尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更凌厉了。
奥迪Q8的内饰风格颇为超前,视觉效果时尚前卫又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简约。配置绝对是奥迪Q8的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,操作灵活,还可选配加热功能。软质材料包裹的中控台采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,10.1英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
奥迪Q8的车长5006mm,车身宽度达到了1995mm,轴距2998mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪Q8的轴距排在40位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪Q8的后备箱容积排在49位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奥迪Q855 TFSI quattro 尊享动感型采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到500,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S,在80万以上SUV车型中排在126位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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