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作为一款面向未来打造的顶级产品,捷途X70M并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。新车前脸造型配备前脸的中网,运动感明显增强,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面腰线上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出捷途X70M的造型。车尾造型通过线条的运用,让尾部造型的立体感进一步加强,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
一进入车内,内饰的做工非常贴心,用料也是十分的贴心。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得皮质。中控台上方整个覆盖了软制材料,做工非常细腻,10.1英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。捷途X70M配备织物的座椅。
捷途X70M的车长4755mm,车身宽度达到了1885mm,轴距2745mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷途X70M的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。捷途X70M1.5T 双离合尊贵旗舰型 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷途X70M的后备箱容积排在57位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
捷途X70M搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在18位。
捷途X70M的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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