365
雷凌车的外形稳健扎实，但不失运动感。在低趴方面，雷凌整体的设计非常漂亮的，整个车头造型看起来优雅，两侧车灯造型颇为高端大气上档次，头灯点亮后显得很有精神气。车身腰线来看，新车采用了整个车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上寸的双色双五辐17英寸轮圈，让其运动气息更加强烈了。在整车尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，新车的大尺寸的尾灯更加棱角分明。
整个车内饰可以说合格，极其比较时尚。该车采用了比较运动的塑料的方向盘，瞬间提升了整车的档次。在中控还有门把手等处，使用了大量的材质覆盖和包裹，摸着手感独特。。
雷凌的车长4640mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在27位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。雷凌185T 运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在14位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷凌185T 运动版采用1.2发动机，最大马力116，峰值扭矩达到185，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在15位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解雷凌，您可以去易车雷凌论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
