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揽境采用家族最新的设计理念，与大众旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。在设计风格方面，揽境整体的设计还是挺不错的，整个车头整体设计看起来有立体感。整个车身侧面上扬的侧面车身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。车尾整体设计就比较简单了，宽厚看着也很扎实，车尾的尾灯组也具有一定的高级感。
内饰方面，揽境的中控台布局是同级首创的云端悬浮式中控设计，简约的设计风格给人耳目一新的感觉。它的方向盘设计明显要更粗壮，手感更好，多功能按键的布局也更符合人体工学。仪表和中控的造型设计也是非常炫酷的，而且功能也是实实在在地增加了很多，并且界面设计清爽，读取信息很方便。配置方面，揽境车上几乎全都装备齐了，HarmanKardon高级环绕音响系统、智能无钥匙进入系统、智能领航抬头显示系统、无线充电、感应电动尾门、智能车网联系统、ACC3.0自适应巡航，一键启动、电子手刹等都有。
长宽高分别为5152×2002×1792mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，揽境的轴距排在12位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在30位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在52位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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