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外观方面，作为年型款车型，新车在外观方面与现款车型基本一致。前脸采用了全新的家族式设计语言，格栅内部融入了大量的镀铬饰条装饰，使其看上去更有精致感。同时两侧的大灯采用了全新造型设计，内部采用led光源，在一定程度上提升了该车的档次感与辨识度。
在内饰的设计上，途岳也很符合年轻人的审美，中控台采用了大面积的搪塑包裹，并辅以银色饰条，而在用料方面也是非常的厚道，在中控屏幕上除了内置了蓝牙、导航等功能，而还有carplay、carlife等智能手机互联方式，并在中控台顶部增加了usb接口，而在安全方面则配备了车身稳定、esp、倒车雷达等，而在其它功能上配置也是很全面，全系都配置了前后排头部气帘。至于其他的配置方面也是很多车主所关心的，像前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗等等，在高配车型上还提供了led光源、电动后备箱、无钥匙启动等，而在其他配置上还有全景天窗等等。
途岳的车长4458mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在150位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。途岳330TSI 四驱月尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在90位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上SUV车型中排在158位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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