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从外观来看,新车采用了全新的家族式设计语言,前脸采用了熏黑处理的大尺寸格栅,看起来更加霸气有质感,而两侧的大灯与之连接,使其看起来更加犀利。车身侧面造型比较简洁,采用了悬浮式设计腰线,搭配多幅式轮毂,看起来更加动感。车尾部分造型较为方正,并采用了分体式灯组的设计。整体造型比较时尚、大气。
内饰方面,国产的内饰设计和海外版有很大的区别,整个内部的风格设计都比较简约,这种简约的风格是当下国内很多自主品牌的内饰设计语言。中控台采用了软质材质覆盖,并且采用了镀铬饰条进行装饰。中控大屏采用嵌入式的设计,并且搭载了全液晶仪表盘。
冒险家的车长4612mm,车身宽度达到了1887mm,轴距2711mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,冒险家的轴距排在48位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,冒险家的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
冒险家搭载了一台2.0发动机,最大输出功率192kW,最大扭矩395Nm。2.0发动机搭配在冒险家上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在28位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冒险家,那么我们根据历史上购买过冒险家的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对冒险家最满意的是它的空间大,另外操控还是比较不错、车里中意也都是大家喜欢它的点。
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