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全新起亚K3的外观上有了较高的辨识度，凹陷式的进气格栅配备了银色的镀铬饰条，新车的前大灯组线条勾勒的比较饱满，引擎盖上隆起的直线带有一定的弧度变化，呈现出一定的肌肉感和层次感，新车的led日间行车灯相当的修长，新车的两侧进气口是凹陷式的风格，周边线条勾勒的相当的夸张，呈现出一定的立体感，梯形的进气口还配备了镂空样式的中网，新车的前保险杠还是很扎实的，整车的前脸更加的运动。
进入车厢内，全新一代k3的内饰设计与老款相差别就非常明显了，整体风格与外观的设计理念一致，采用了全黑的内饰，不过在用料方面却丝毫不含糊，车厢内能触摸到的地方基本都采用了软质材质覆盖，这也能够看出起亚的诚意以及用心，而且车厢内还有着不错的科技氛围，全液晶的仪表盘和10.25寸的中控屏，不仅操作顺畅还能显示丰富的行车信息！。
长宽高分别为4666×1780×1450mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在23位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。起亚K31.5L CVT豪华智享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在35位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
起亚K3搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在起亚K3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。
起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解起亚K3，那么我们根据历史上购买过起亚K3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对起亚K3最满意的是它的尾部设计都很好，另外动力牛、外观设计好看也都是大家喜欢它的点。
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