365
从外观上看,新车基本沿用了现款cc的整体设计风格,车头搭配有大尺寸进气格栅,并在中间以镀铬线条进行装饰,并在两侧配备有造型锐利的大灯。车身侧面腰线贯穿前轮拱至车尾灯组,搭配多幅式轮毂,增添了运动感。尾部采用了小鸭尾式尾翼设计,并配备有双边共两出式排气布局,整体造型符合当下年轻消费者的审美。
内饰方面,一汽-大众CC的整体设计非常的年轻、运动化,中控台的设计非常的精美、大气,炫酷全液晶的仪表盘非常的有科技感,而且还搭载了大尺寸的镶嵌式的中控屏,非常的时尚。车内的大量采用了软性材料、皮质以及金属材料进行包裹,整体的质感非常好。此外,在高配车型上一汽-大众cc还提供了前排座椅加热,氛围灯以及19个丹拿音响的高配车型,而且还有hud抬头显示,车道保持系统以及acc等配置。
一汽-大众CC的车长4869mm,车身宽度达到了1870mm,轴距2841mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,一汽-大众CC的轴距排在7位。一汽-大众CC猎装车 380TSI 猎风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,一汽-大众CC的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
一汽-大众CC搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S,在18-25万中型车车型中排在13位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场