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全新雷克萨斯NX的外观上更加的运动年轻了，纺锤样式的进气格栅线条勾勒的很是犀利，镂空样式的黑色中网提供了一定的质感，新车的前大灯组相当的饱满，led日间行车灯是lf-nx概念车上的风格，三角形样式的雾灯区比较宽大，周边的线条勾勒的夸张，呈现出一定的立体感，梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠上还配备了相当厚实的银色护板，整车的前脸更加的年轻了。
内饰方面，新车预计与燃油版车型保持一致，中控屏尺寸可观预计支持触控、按键两种操作方式，并配备了丰田智行互联系统。另外，新车还可选装全新的alcantara座椅，并在靠背上增加了特殊的“electric”标识。
雷克萨斯NX的车长4660mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2690mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在48位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷克萨斯NX搭载了一台2.5发动机，最大输出功率139kW，最大扭矩241Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在43位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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