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从外观上来看，新车采用了纺锤形进气格栅的家族式设计，并配有大量的进气孔，与燃油版车型保持高度一致。两侧大灯组的造型更犀利，点亮之后的辨识度也十分高。车身侧面线条流畅动感，搭配车顶银色行李架，十分运动个性。车尾部分，贯穿式尾灯的设计十分吸睛，点亮后也极具辨识度。排气布局为双边单出设计，并配有镀铬饰条。传动系统方面，与新车匹配的是cvt变速箱，百公里油耗分别为5.8升和4.2升。
雷克萨斯UX的内饰设计同样采用了雷克萨斯的家族式设计，但是在细节上的处理让车内的视觉感受更加激进一些。车内大量软性材质的使用让车内的质感有着明显的提升，而且中控台还采用了大量的缝线工艺，看起来更加细腻精致。
长宽高分别为4494×1840×1540mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在53位。雷克萨斯UX300h F SPORT版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在35位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在49位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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