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从外观上来看,新车采用了纺锤形进气格栅的家族式设计,并配有大量的进气孔,与燃油版车型保持高度一致。两侧大灯组的造型更犀利,点亮之后的辨识度也十分高。车身侧面线条流畅动感,搭配车顶银色行李架,十分运动个性。车尾部分,贯穿式尾灯的设计十分吸睛,点亮后也极具辨识度。排气布局为双边单出设计,并配有镀铬饰条。传动系统方面,与新车匹配的是cvt变速箱,百公里油耗分别为5.8升和4.2升。
雷克萨斯UX的内饰设计与丰田的ch-r如出一辙,同样采用了全液晶仪表盘与内嵌式中控触摸屏的设计,并提供了黑色和棕色的内饰配色来供选择。而在内饰的用料和做工方面,雷克萨斯ux也是保持了雷克萨斯一贯的高水准,大面积的皮质包裹使得车内的质感非常不错。而中控台上方也是使用了大面积的软性材料进行包裹,手感非常不错。
雷克萨斯UX的车长4494mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在53位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在35位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
雷克萨斯UX300h F SPORT版采用2.0发动机,最大马力152,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在49位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯UX,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯UX的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯UX最满意的是它的前脸大气,另外隔音效果不错、空间灵活也都是大家喜欢它的点。
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