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外观来看，福特Mustang驰影性能进阶版采用了全新的设计，在保留了运动化的同时，也增添了一定的科幻气息，并且新车在前脸部分进行了较为明显的变化，前脸六边形的前进气格栅采用镀铬点缀，并且中网采用了蜂窝网状设计，而两侧的大灯也换装了LED灯组以及全新的led日行灯，前脸下方的进气口也采用蜂窝网状设计，看上去非常的动感，并且新车在侧面还加入了碳纤维的饰条进行加持，让整车也变得更加的有运动气息，在车尾部分，新车采用了全新的led尾灯组以及双边共四出的排气，彰显了自身的运动属性。
内饰也是一样，不管是方向盘，座椅还是中控台，都是大面积的皮革和软质包裹，做工精细，质感很好。还有一个亮点就是车内的音响，这个是顶级的扬声器，音质不比音质差。内饰的设计非常的有个性，整个布局非常的清晰，而且做工也是非常的优秀，中控台上的用料很好，摸起来也是很舒服，车内的配置很齐全，而且还可以选装更高级的喇叭。
Mustang的车长4821mm，车身宽度达到了1917mm，轴距2720mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
Mustang搭载了一台5.0发动机，最大输出功率334kW，最大扭矩523Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在26位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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