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从外观上可以明显的看出，雪佛兰科鲁泽采用了雪佛兰家族最新的设计语言，前脸部分大尺寸前格栅采用了横幅式造型，看起来更有张力。同时在格栅两侧的进气口以及雾灯区都进行了熏黑处理，整体看起来更显运动气息。同时科鲁泽的车头两侧还有led光源组成的头灯，点亮后能够吸引到不少年轻消费者的目光。
内饰方面，新车与现款车型相比变化不大，采用雪佛兰家族式的飞翼式双座舱设计并配有8.0寸中控显示屏，同时在中控台以及挡把区域加入曜黑钢琴烤漆饰板，并搭配红色缝线以及redline专属红色运动座椅，营造出了很好的运动气息。配置方面，新车提供mylink+智能车载互联系统以及安吉星智能车联系统。
科鲁泽的车长4656mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，科鲁泽的轴距排在37位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，科鲁泽的后备箱容积排在24位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
科鲁泽轻混 1.3T 自动尊享版采用1.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到230，匹配手自一体(AT)变速箱。1.3发动机搭配在科鲁泽上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S，在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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