“开不烂”的中型车 蒙迪欧购车指南

新车外观方面，从此次海外汽车媒体曝光的新车车型官图当中可以看出，新车车型在前脸外观的设计上继续采用的是福特汽车家族式设计风格，新车前格栅采用了上下分层的设计风格，并且上方的格栅采用了更加内凹的设计，搭配左右两侧的大灯灯组还采用了全新的设计风格，新车车型在雾灯灯组的区域设计上还将会采用的是竖形的设计风格。

内饰部分，依然是家族式的布局设计，但是中控部分进行了升级优化升级，使用了时下流行的悬浮式中控屏，屏幕下方的物理按键得到了简化，并配合上旋钮的空调控制区，整体看起来科技感十足，方向盘的造型很时尚，采用了平底式的设计，提升了内部的运动效果。

长宽高分别为4920×1920×1600mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line采用2.0发动机，最大马力288，峰值扭矩达到403，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。

蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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