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首先从外观上来看，新款蒙迪欧在设计上的确是非常的时尚动感，它的整体尺寸分别为4873×1852×1470毫米，轴距为2850毫米。新车前脸部分采用了多边形的前进气格栅并且还使用了一些镀铬条进行装饰，整体看上去非常的霸气，并且两侧的大灯内部也是经过了非常精致的设计，并且还加入了led光源，这一点还是非常值得称赞的。
新一代蒙迪欧的内饰也进行了重新设计，中控台采用对称式设计，并采用软性材料覆盖，搭配镀铬饰条和木纹饰板装饰，提升了车内的质感。12.8寸触摸显示屏内置了sync+智行信息娱乐系统，支持多种手机互联及导航生活服务。此外，新车还配备了he微米级高效滤芯，可有效拦截空气中95%以上0.5微米大小的颗粒物，并且能够做到98%的过滤效果达到95%以上。
蒙迪欧的车长4920mm，车身宽度达到了1920mm，轴距2945mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line采用2.0发动机，最大马力288，峰值扭矩达到403，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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