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首先在外观方面，全新一代的奇瑞艾瑞泽5使用了全新的家族式设计语言，看上去十分具有时尚感。前脸使用了多边形的进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的饰条进行修饰，更加的大气。格栅两侧的大灯与格栅相连接，采用了led光源，点亮后的视觉效果还是非常不错的。引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的层次感以及立体性。下方贯穿样式的进气口内部采用了黑色的中网修饰，使其更加的动感大气。
内饰方面，新车内饰采用环抱式设计，中央的镀铬饰条进一步延伸到中控台上，配合液晶仪表盘和多媒体触控屏，营造出简洁、时尚的内饰氛围。配置方面，高配车型将提供皮座椅、电动调节外后视镜、牵引力控制、后排空调出风口、倒车雷达、全景影像、8.0寸中控屏（选装9英寸、选装12.3英寸）等装备。
艾瑞泽5的车长4572mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾瑞泽5的轴距排在6位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
艾瑞泽5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率88kW，最大扭矩148Nm。1.5发动机搭配在艾瑞泽5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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