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从曝光的申报图来看，新车在外观上延续了现款车型的样式，前脸采用了别克标志性飞翼式格栅，两侧的大灯组依旧是飞翼式，视觉效果很有辨识度。此外，新车还采用了全新造型的前包围，并搭配有l型的镀铬装饰以及獠牙造型的空气动力学套件。
进入座舱，内饰的设计上，君越在内饰的打造上，同样是延续了别克车一贯的高水准，中控台上面采用真皮包裹，而且在座椅的舒适性上面，座椅的腰部支撑、侧翼的包裹性以及支撑性上面都是相当到位的，在用料上采用了真皮包裹的方向盘手感非常细腻，功能上面也是极为的强大。君越的座椅是真皮包裹的，在乘坐的舒适性和包裹性上面是不缺乏的。而且座椅采用的真皮也是很厚实，包裹性极强的，在乘坐在舒适感上面也是很到位的。
长宽高分别为4996×1866×1475mm，轴距也达到了2905mm，在同级别的车型中，君越的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。君越Avenir 艾维亚版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，君越的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
别克君越搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在君越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。君越的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万中型车车型中排在11位。
君越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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