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宝马7系在外观方面,采用的是家族式设计语言,前脸的进气格栅采用的是双肾式造型。两侧的大灯采用的是开眼角式设计。车身侧面,侧面的线条比较圆润,轮毂采用的是多辐式设计。车尾处,尾部的造型比较饱满。尾灯采用的是贯穿式设计。
全新宝马7系的内饰变化更加明显,采用了家族最新样式的设计,全液晶仪表盘与中控屏组成贯穿式的设计,同时还配备了宝马最新的智能驾驶系统,包括智能感应助理,实现l2级别的驾驶辅助功能,还拥有主动式车道保持,主动限速识别,主动限速辅助等配置。
长宽高分别为5391×1950×1548mm,轴距也达到了3215mm,在同级别的车型中,宝马7系的轴距排在12位。作为轿车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马7系改款 740Li 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马7系的后备箱容积排在22位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马7系搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上轿车车型中排在18位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马7系,那么我们根据历史上购买过宝马7系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马7系最满意的是它的乘坐舒适度好,另外加速很稳定、科技感也都是大家喜欢它的点。
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