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斯柯达果然没有食言,完全具备成为街车的潜力

  • 作者: AI创作
  • 2024-06-20 05:48
  • 210

外观方面,柯米克gt融入了斯柯达visiongt概念车的设计元素,车头采用了直瀑式镀铬中网,两侧大灯造型犀利,整体辨识度非常高,整体造型符合当下年轻消费者的审美标准。车头底部采用了贯通式设计,两侧导风槽采用镀铬装饰,提升了运动感,车尾采用了贯穿式led尾灯造型,整体层次感分明,整体造型比柯米克更年轻时尚。

新车的内饰风格也是家族式的风格,t型的中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜,车内使用了较多亮色的饰板来提升质感,三幅式的多功能方向盘相当的饱满,新车还配备了全新的换挡杆,一键启动、自动驻车、全景天窗、一键启动、无钥匙进入、胎压监测、定速巡航、后倒车雷达等都有配备。

长宽高分别为4409×1781×1606mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,柯米克的轴距排在72位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。柯米克GT 1.5L 臻享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,柯米克的后备箱容积排在29位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

斯柯达柯米克搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)的组合。1.5发动机搭配在柯米克上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯米克的官方实测零百加速成绩为14.7S,在8-12万SUV车型中排在80位。

柯米克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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