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外观方面，新车延续了福特野马家族式风格，前脸配备了大尺寸炭黑网状散热格栅，左右配备了led日间行车灯组，并采用了全新样式的大灯，车身侧面配备了炭黑铝合金轮毂，内部搭配红色刹车卡钳。车尾为双边双出式排气布局，下方加装了扩散器。
内饰也是一样，不管是方向盘，座椅还是中控台，都是大面积的皮革和软质包裹，做工精细，质感很好。还有一个亮点就是车内的音响，这个是顶级的扬声器，音质不比音质差。内饰的设计非常的有个性，整个布局非常的清晰，而且做工也是非常的优秀，中控台上的用料很好，摸起来也是很舒服，车内的配置很齐全，而且还可以选装更高级的喇叭。
Mustang的车长4821mm，车身宽度达到了1917mm，轴距2720mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在21位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
福特Mustang搭载5.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。5.0发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在26位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Mustang，那么我们根据历史上购买过Mustang的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Mustang最满意的是它的尾部好看，另外新能源不错、方向盘有质感也都是大家喜欢它的点。
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