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捷达VS7外观设计比较简单大方，车身线条简洁，前脸采用大量平直线条，车身侧面腰线平直流畅，车尾的大部分面积比较小，尾灯的造型比较简单，但并不突兀，总的来说这款车的颜值还是不错的，不过在配置方面还不错，如今大家都追求大屏幕，捷达vs7就搭载了10.0寸的彩色触控大屏，集成了多种娱乐信息，还带了智能语音控制、蓝牙、百度carlife、welink手机互联、手机映射、手机映射等功能，可以说是非常的智能了。
内饰设计上，捷达vs7采用简约对称式设计，中控台微微偏向驾驶员一侧倾斜，便于驾车时操作。此外，捷达vs7的配置非常丰富，全系标配led日间行车灯、自动大灯、电子手刹、自动驻车、胎压监测、定速巡航、疲劳驾驶提示、无钥匙进入/启动、多功能皮质方向盘、全车车窗一键升降、后排出风口、四门玻璃一键升降等实用性配置，高配车型还将搭载acc自适应巡航、全景影像、自动空调以及自动刹车等高端、舒适性配置。空间方面，捷达vs7的尺寸为4624/1841/1644毫米，轴距2730毫米，与同级竞品车型相比，优势明显，其车身长度和轴距都有明显的优势。后排的空间非常宽敞，坐三个成年人也丝毫不显局促。
捷达VS7的车长4624mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在31位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
捷达VS7搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在79位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的内饰干净，另外乘坐舒适度好、内饰好看也都是大家喜欢它的点。
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