330
外观方面，新车采用家族式v-motion设计语言，前脸部分与日产新一代车型相比有极大的变化。中网部分，新款天籁采用上下分体式的前格栅设计，下方的梯形梯形进气口尺寸相对老款有所缩小，内部采用蜂窝状装饰，并配合两侧造型狭长的前大灯组，视觉效果十分时尚。车身侧面，新车采用双腰线设计，上方腰线从前大灯一直贯穿至车尾，营造出俯冲式动态。车尾部分，新车采用了造型狭长的尾灯组，与前大灯相呼应。此外，新车采用双边共双出排气布局。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4901*1850*1447毫米，轴距达到了2825毫米。
第七代天籁Altima内饰设计依旧是舒适性和温馨感为主，整体风格与外观相同，温馨的居家风格更符合其车系定位。在内饰设计上采用了不对称设计风格，整体简洁大气，各功能区域的划分清晰。在车内用料上大面积使用软塑和皮质材料，触感和视觉效果都十分不错。
长宽高分别为4906×1850×1447mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，天籁的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
天籁2.0L SV 黑金版采用2.0发动机，最大马力156，峰值扭矩达到197，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在5位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解天籁，您可以去易车天籁论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
