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新款瑞虎5x的外观造型与之前上市的新款车型保持一致,采用了全新的点阵式钻石高亮前格栅设计,搭配双层镀铬线条设计,显示出更高的档次感,而两侧的前大灯组采用了全新的设计风格,看上去非常锐利,内部的led日间行车灯也做了熏黑处理,整个前脸部分的设计非常的具有辨识度。
内饰方面,瑞虎5x的中控台设计偏向于简洁的风格。中控台上方采用了大面积的搪塑材质,并且搭配有缝线工艺,看上去质感不错。多功能方向盘上采用了大量的镀铬装饰,触感不错,但是造型不够精致,并不显高级。中控台下方是一块9.0寸的触控式液晶显示屏,支持gps导航、蓝牙车载电话、语音识别控制系统、手机互联映射以及车联网等功能。此外,瑞虎5x还拥有单色氛围灯以及全景天窗等高级配置。悬架采用的是前麦弗逊后多连杆式四轮独悬。
瑞虎5x的车长4358mm,车身宽度达到了1830mm,轴距2630mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,瑞虎5x的轴距排在4位。瑞虎5x1.5L CVT新锐版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎5x的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
瑞虎5x1.5L CVT新锐版采用1.5发动机,最大马力120,峰值扭矩达到148,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在3位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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