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外观方面，由于森林人是基于原来的x-break概念车打造，所以它的造型相对较为朴素，但是这种造型设计，在很大程度上提升整车气场，同时也能带给人一种硬汉的气息。前脸的造型较为方正，前大灯的造型颇为犀利，并且与中网紧紧相连，营造出非常强烈的视觉冲击力。中部采用了一根银色的镀铬装饰，两侧与格栅相连接，拉伸了整个前脸的横向视觉效果。
全新的内饰设计相对来说没有太多的惊喜，毕竟这种内饰设计已经有了几年未进行更新，但是放在这个年代确实不算落伍，整体布局简单，中控屏幕和仪表盘都没有采用液晶显示屏。而且在空调出风口和空调控制区域采用的是传统的布局方式，这样也让人有一种“古老”古老的感觉。
森林人的车长4655mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，森林人的轴距排在152位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。森林人2.5L STI Sport Plus的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，森林人的后备箱容积排在59位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
森林人搭载了一台2.5发动机，最大输出功率124kW，最大扭矩252Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在40位。
森林人的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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