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外观部分，新款车型延续了Cayenne的外观，采用标志性的溜背式设计，车顶略微向后倾斜，让cayenne看起来更具动感，尾部方面，由于尾灯采用了贯穿式设计，因此尾部的视觉宽度被拉伸。后保险杠下方的扰流板也更加突出，结合流畅的车身线条，使得新车在静止时也能呈现出更加动感的视觉效果。cayennecoupe配备了最先进的v8双涡轮增压发动机，最大扭矩为800牛·米，比cayennes coupe增加了35ps，最大扭矩为700nm。
内饰方面，cayennescoupe与现款cayenne车型相比差异明显，主要变化是中控屏幕的尺寸更大，同时在配置方面也有所提升。新车标配自适应空气悬架和全景天窗，同时标配中央控制显示屏，而选装sportchrono组件后则可以实现整车的运动表现。
长宽高分别为4932×1995×1648mm，轴距也达到了2895mm，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在79位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在49位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
CayenneCayenne Coupé Turbo GT 4.0T采用4.0发动机，最大马力659，峰值扭矩达到850，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在52位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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