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从外观来看，宝马Z4的造型更接近于m340i，双肾型的进气格栅更加扁平，两侧天使用的是led光源，前保险杠的运动套件更加凶悍。前唇位置的进气口比较夸张，并且在前脸的两侧有尺寸巨大的空气导流槽，运动风格更加强烈。车身侧面，宝马z4的线条非常犀利，并且采用了双色的设计，搭配黑色的大轮毂以及红黑的刹车卡钳都很运动。车尾部分，尾灯造型更加精细，排气为双边共两出的布局。
全新的z4内饰整体的科技感更为强烈。全液晶仪表盘和液晶触控显示屏组成的双屏系统是最大的亮点，多功能方向盘的尺寸适中，水晶电子档杆的配备是个不错的亮点，周边还配备了电子手刹等物理按键，新车的长宽高分别为4336/1867/1322毫米，轴距达到2470毫米，空间上的表现还是很不错的，水晶电子档杆是有配备的，新车提供了四轮独悬，acc自适应巡航和泊车辅助系统等都有配备。
长宽高分别为4337×1867×1312mm，轴距也达到了2470mm，在同级别的车型中，宝马Z4的轴距排在3位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马Z4搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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