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外观方面,新车采用了吉利最新的家族式设计理念,整车线条更加硬朗,前格栅采用吉利家族式水滴涟漪设计风格,并采用内凹凸点阵式设计,让车头呈现出u型贯穿式效果,整个前脸造型看上去更加精致、大气。此外,新车还提供了两种外观设计风格。此次申报信息中的车型为1.5l cvt豪华版,新车在外观上采用了名为“波纹流转”的进气格栅,而在车身侧面,新车与现款保持一致。
内饰方面,2019款吉利帝豪沿用了家族式的中控台设计,层次分明,整体简洁大气,大尺寸的多媒体中控屏,三幅式多功能方向盘,周边采用了亮银色饰条装饰,档次感得到了提高,配置方面,新车配备了gkui智能互联系统,配有手机映射,语音控制等功能,值得一提的是,新车还配有车窗一键升降功能、无钥匙进入、一键启动等功能。
帝豪的车长4638mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2650mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,帝豪的轴距排在36位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
吉利汽车帝豪搭载1.8自然吸气发动机(无)匹配混合动力专用(DHT)的组合。1.8发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万紧凑型车车型中排在35位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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